Надувные лодки из армированного ПВХ
Существует два вида ПВХ лодок: неармированные и армированные. Лодки из неармированного материала не прочны и их можно использовать лишь для спокойного отдыха, а вот для рыбалки или активного водного отдыха это не самый лучший выбор.
Что нельзя сказать про армированные ПВХ лодки. Армированный ПВХ считается более прочным, долговечным, позволяет хранить лодку в мокром состоянии, а баллоны из такого материала способны выдерживать высокое давление. На сегодняшний день ПВХ лодки чаще всего производятся из армированного материала двумя методами:
• сварка, в процессе которой отдельные детали сваривается между собой;
• склейка, когда материал склеивают горячим или холодным методом, благодаря чему можно производить пвх лодки под мотор.
Некоторые считают, что лодки, изготовленные сварочным путем более надежные и прочные. Однако это не так. Во время сварки пласты ПВХ расплавляются, из-за чего толщина шва уменьшается, что может привести к уменьшению прочности самой лодки.
Если применяется метод склеивание, то структура материала не меняется, поэтому шов лодки никогда не разойдется, что делает ее более надежной и практичной.
Конечно, каждый метод изготовления надувных лодок обладает своими преимуществами и недостатками. Но выбор всегда за Вами.
Стоит обратить внимание на то, что ПВХ - это многослойный материал, который зачастую состоит из 7 слоев с плотностью от 0,85 до 1,3 кг/м3. Сам по себе такой материал будет тяжелым и не очень плотным, поэтому необходимо выбрать что-то среднее. Сегодня многие производители начали обрабатывать поверхность материала для придания ему большей твердости, благодаря чему такая лодка может спокойно натыкаться на преграды без повреждений.
Хранение и обслуживание надувной лодки из армированного ПВХ
Перед первым пользованием надо попробовать накачать лодку дома, чтобы проверить ее целостность и потом во время похода не тратить на это время.
Переносить лодку лучше на руках или транце, так как ПВХ не очень прочен и наткнувшись на острый предмет, может быть поврежден.
Этот материал чувствителен к погоде: на морозе он задубеет, также нельзя допускать попадания пыли и грязи между баллоном и дном. Не храните лодку в грязном состоянии. Поэтому после каждого использования стоит помыть лодку, используя специальные чистящие средства, которые помогают убрать не только загрязнения, но и разные запахи.
-
Лодка ТАЙГА-270 С КИЛЕМ – надувная моторная лодка, совмещающая в себе возможности гребных и моторных. Киль - для придания лодки курсовой устойчивости. У такой лодки имеется жестко вклеенный (стационарный) транец из морской фанеры, толщиной 18 мм.. Лодка легко выходит в глиссирующее положение с моторами малой мощности 4 л.с. Сборка-разборка занимает не более 10-15 минут.17 590 ₽
-
Длина наибольшая (м) 3.47 Длина кокпита (м) 2.47 Ширина наибольшая (м) 1.50 Ширина кокпита (м) 0.629 Диаметр баллона (м) 0.403 Количество отсеков (шт) 3+1 Надувной киль + Общий вес лодки (кг) 62 Грузоподъемность (кг) 480 Пассажировместимость (чел.) 4 Рекомендуемая мощность мотора (л.с.) 10 Максимальная мощность мотора (л.с.) 15 Длина дейдвуда мотора стандарт Мах. вес мотора 45 Высота транца (мм) 390 Тип днища жесткий настил51 480 ₽ 44 000 ₽
-
Длина мм 2600 Ширина мм 1220 Диаметр баллона мм 360 Пассажировместимость человек 2 Грузоподъемность кг 220 Масса изделия в комплекте кг 13 Количество отсеков отсек 211 220 ₽ 9 800 ₽
-
Длина наибольшая (м) 5.00 Длина кокпита (м) 3.56 Ширина наибольшая (м) 2.05 Ширина кокпита (м) 0.914 Диаметр баллона (м) 0.55 Количество отсеков (шт) 4+1 Надувной киль + Общий вес лодки (кг) 124 Грузоподъемность (кг) 1100 Пассажировместимость (чел.) 7-8 Рекомендуемая мощность мотора (л.с.) 30 Максимальная мощность мотора (л.с.) 40 Длина дейдвуда мотора стандарт Мах. вес мотора 100 Высота транца (мм) 395 Тип днища жесткий настил102 960 ₽ 90 000 ₽